《求是》杂志编辑部：在赓续历史文脉中铸就中华文化新辉煌

於是，應該由組織高層來解決的部門與部門之間的衝突越演越烈，最後落到出納員身上。

墨西哥政府已於十二月十二日與德國斷交。南美洲其他國家的外交官也都面臨同樣的命運。

陳介事先警告過魏茨澤克，中國人很有耐性，但觀察力也很敏銳。至於尼加拉瓜使節托馬斯．弗朗西斯科．梅迪納（Tomas Francisco Medina），他的國家從一九四一年十二月十一日就向德國宣戰，這之後已經過了整整三週，他竟然還出席官方宴會。只要在工作場所違反任何規定，就會遭到嚴厲懲罰，甚至被關進集中營。而在一九四二年一月一日這一天，這三國的共通點是，他們都出兵對抗軸心國。我隨信附上那些信封，雖然墨方加以密封並印上火漆，但仍被德國情報人員拆開。

第三帝國要殺誰就殺誰，想何時動手就動手。根據民族社會主義原則，每一個公民都屬於國家。可以看到，該道路是許多來往淡水大型車輛的必經之路，而道路表面則有大量塵土。

在瑞典引領全球進行多次交通安全的實驗後，證明了如果把潰縮區做在燈桿上面，能夠大大的降低車輛撞擊時的潰縮程度，可以看看下面的影片。為了安全，真的不需要去小氣，這樣會因小失大。這場車禍，官方說法就是萬年不變的「超速」一詞，卻幾乎沒有人將焦點放在現場不良的道路設計，還有其他的外在因素。要是當時張雨生撞上的是這種材質燈燈桿，也不是於讓車體這麼程度的支離破碎，甚至不會昏過去。

因此，歐美多地就從台灣也慣用的鍍鋅鋼鐵改用潰索程度較好但強度不打折扣的鋁合金材質。駕駛不要酒駕，政府也該檢討自己的交通設計 說完車道配置及路口交會處的設計，還有燈桿細節，大概就說完硬體設施能改善的部分了，最後就來說說道路清潔及養護的問題。

而事發現場，近年為了施作淡海輕軌的高架橋，該路口也因此完全重建過。而根據警方的調查，官方說法為疲勞駕駛，甚至酒駕，不過這種說法還是令許多人無法接受。而公路總局的官員與CECI的員工就繼續當國家米蟲，吹冷氣消耗民脂民膏，繼續耍官威擺爛。撞上的電線桿，其實也有改進的設計空間 說到現在，可能有些人就會說了，道路設計再如何改善，當事人的問題不檢討，不還是會出事嗎？ 這樣說是沒錯，張雨生當時可能就精神不濟，或者是當年行車記錄器還沒有發明，監視器也還沒普及，所以可能真的就有一個間接肇禍的逃逸者。

這種撞擊方式，就算是潰縮能力很好的車體，還是很難保護車輛上的人。所以說，如果車上的潰縮區對於撞上桿件沒有用，那麼把潰縮區坐在桿件上呢？ 正是如此甚至中國可能如90年代的南斯拉夫聯邦一樣，走上四分五裂的態度，所以「深藍」人士即便對共軍屠殺平民的手段有所質疑，也認為那是為了維持中國穩定的「必要之惡」。擁護中共的中國人，攻擊主張兩岸統一，但必須要統一在自由民主制度下的馬英九本來就無可厚非。

所以馬英九關懷「六四」，究竟是哪一點違背了中國國民黨或者中華民國的固有立場？包括許多今天「不再反共」的國民黨，甚至於新黨大老，當年可都是義無反顧聲援對岸民主運動的。顯見「天安門事件」為1927年蔣中正發動清黨以來，國共制度之爭的延長戰，與台灣的統獨之爭毫無關聯。

至於以中華民族主義至上的深藍人士，則認為如果當年不是鄧小平當機立斷派出共軍鎮壓學生運動，中國的改革開放絕對不會取得今天的成就。畢竟民進黨要的只是台灣獨立，可馬英九的訴求卻會衝擊中國共產黨的一黨專制，自然要給予強烈的抨擊。

在中國淪陷40年後，親眼目睹中共踢到鐵板，老將軍也認為不過是天道好還。可其實「天安門事件」從來不是民進黨的神主牌，早年的民進黨受到大福佬沙文主義影響，甚至有些排斥介入「天安門事件」。拋棄大福佬沙文主義，也是民進黨政府今日能取得西方輿論廣泛支持的一大原因。來自大陸，支持共產黨的小粉紅，則是每年的這一天都會給馬英九「洗版」。Photo Credit: Reuters/達志影像 1989年5月，天安門廣場數十萬平民、學生集會，爭取民主，期後演變成六四事件。李登輝用黨經費幫忙買黨部，下令所有單位訂購自由時報。

或許對他而言，國民黨遠比共產黨還要討厭，而把國民黨趕出中國的共產黨又是國民黨的天敵，所以敵人的敵人就是朋友。他的這種做法，自然是有人喜歡，也有人討厭。

新聞局長邵玉銘，更呼籲國際新聞媒體要發揮正義人道精神，以輿論制裁中共的血腥暴行。雖然近年來，亦有許多「正藍」人士因為不滿部份深綠人士利用「天安門事件」搞選舉，對這個議題越來越冷感。

五九式戰車，正是在事件中鎮壓學生的戰車，顯見當時為民進黨立委的陳水扁，對被西方世界所厭惡的中共戰車並不感冒。中國國民黨中常委辜振甫，也向中國抗議群眾捐出大筆款項。

終身反共，於2007年病逝的黃埔軍校第一期畢業生，抗日戰爭名將孫元良在得知事件爆發後，更是嘲笑中共活該。甚至就連許多港澳與中國知識份子，都因為民進黨此種立場的轉變，轉而成為蔡英文的「鐵粉」。從2016年觀察下來，一個十分有趣的現象是許多挺民進黨的網友，都會選擇在這天與馬總統「和解」，讚揚他是國民黨中「少數的良知」。直到陳水扁上台後，才基於中華民國政府的責任，不得不從中國國民黨手中接下了資助海外民運人士的重責大任。

他們對於中共要不要平反「六四」，嚴格來講並沒有既定的立場，卻認為這一切由北京中央拍板定案就可以了，容不得包括馬英九在內的任何台灣子民「說三道四」。不過筆者覺得有一個現象更值得注意，那就是攻擊馬英九紀念「六四」的網友有超過一半其實是來自台灣的「深藍」支持者，並不是中國人。

「六四」是民進黨的神主牌？ 深藍人士把民進黨視為主要敵人，就算不把中共當成自己的「祖國」，也把中共視為替自己教訓民進黨的夥伴。他聲嘶力竭的指控馬英九： 歷史會紀錄民進黨壯大的兩大功臣，一是李登輝，二是你馬總統英九先生。

仿佛發生在中國的「天安門事件」，成了民進黨的神主牌。因為「天安門事件」是替中國人而不是台灣人爭取民主，那是發生在「外國」的事情。

馬總統您不斷對民進黨退縮，該所為而不為，都該為歷史負起責任。辜振甫因為父親辜顯榮在1895年乙未戰爭中，開了城門歡迎日軍進入台北城，還有後來他本人參加辜汪會談的關係，被民進黨扣上「台奸」的大帽。反共也反台獨的他們，往往會因此認為馬英九是他們在藍營裡最後的代言人。即便背後有所謂「西方反華人士」暗中操縱運動，孫元良將軍也不以為意，反而認為過去國共內戰時，中共同樣操作西方輿論反對國民政府。

至於中國政府，真不勞您費心。然而陳水扁對「天安門事件」其實興趣缺缺，他甚至在事件爆發後的1991年訪問中國，還與北京軍事博物館的五九式戰車合影留念。

比如一位深藍網友，就在馬總統的發文下方留言道： 馬先生，台灣疫情已經死了這麼多人，民進黨政府推托扯皮，您如果有精力真的好好監督現在的執政單位。民進黨對「六四」的重視，還是要等2008年再度成為在野黨之後，新上任的主席蔡英文拋棄了往日大老們的大福佬沙文主義，開始從普世價值的角度出發爭取年輕族群才開始的。

他相信民眾的不滿情緒，最終會鼓勵共軍揭竿而起，推翻中國的一黨專制。然而他在義助資金給中國群眾的時候，仍是站在中華民族的立場上強調： 在這個時候，我想每一個中國人，尤其是信仰三民主義，我們相信自由民主的中國人每一個都想這麼做。